तेल आणि वॉटर-कूल्ड टर्बोचार्जर

काय करतेवॉटर-कूलिंगखरोखर करा? वॉटर-कूलिंगमुळे यांत्रिक टिकाऊपणा सुधारतो आणि टर्बोचार्जरचे आयुष्य वाढवते. बरेच टर्बोचार्जर वॉटर कूलिंग बंदरांशिवाय डिझाइन केलेले आहेत आणि हवेने आणि त्यामध्ये वाहणारे वंगण घालणारे तेल पुरेसे थंड केले जाते.कोणत्याही इंजिनच्या घटकाप्रमाणेच, टर्बोसला जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी थंड होण्याच्या प्रकाराची आवश्यकता असते. त्यांच्याद्वारे वाहणारे हवा आणि तेल काही टर्बोचार्जर थंड करते, परंतु इतरांना आवश्यक आहेवॉटर-कूलिंगकार्य करण्यासाठी.

लिक्विड कूल्ड टर्बोचार्जरची प्रक्रिया दोन प्रकारे ऑर्केस्ट केली जाऊ शकते. सामान्य इंजिन ऑपरेशन दरम्यान कूलेंट वाहतेटर्बोचार्जरमेकॅनिकल वॉटर पंप मार्गे. तथापि, थर्मल सिफोनिंग टर्बोच्या मध्यभागी काही शीतलक खेचू शकतेगृहनिर्माणकिंवा ते योग्यरित्या रूट केलेल्या शीतलक रेषांद्वारे पंप केले जाऊ शकते.

इंजिनचे रक्षण करण्यासाठी शेवटच्या मिनिटात किंवा दोन ड्राईव्हसाठी आपली कार हळूवारपणे चालवा, किंवा नंतर कारला कमीतकमी 60 सेकंदात निष्काळजी होऊ द्या. ते चालू देऊन. तेल टर्बो खाली फिरत असेल आणि थंड होईल.इंजिन चालू असताना, तेल एक शीतलक आहे जे टर्बोचार्जरमधून उष्णता काढते. परंतु, तेल टर्बो थंड करण्यासाठी, ते वाहणे आवश्यक आहे. तेल फीड किंवा रिटर्न लाइनमधील निर्बंधांमुळे टर्बोचार्जर सामान्यपेक्षा गरम ऑपरेट करू शकते.

टर्बोचार्जर बेअरिंग सिस्टम इंजिनमधून तेलाने वंगण घातली आहे. तेलात दबाव आणला जातोबेअरिंग हाऊसिंग, माध्यमातूनजर्नल बीयरिंग्जआणिथ्रस्टप्रणाली. तेल देखील शीतलक म्हणून काम करतेटर्बाइन? दजर्नल बीयरिंग्जएक फ्री-फ्लोटिंग रोटेशनल प्रकार आहे.

वॉटर-कूलिंगयांत्रिक टिकाऊपणा सुधारते आणि टर्बोचार्जरचे आयुष्य वाढवते. बरेच टर्बोचार्जर वॉटर कूलिंग बंदरांशिवाय डिझाइन केलेले आहेत आणि हवेने आणि त्यामध्ये वाहणारे वंगण घालणारे तेल पुरेसे थंड केले जाते.टर्बोचार्ज्ड इंजिन बंद होण्यापूर्वी थंड होण्याची आवश्यकता नाही. परंतु जवळजवळ सर्व ड्रायव्हिंग परिस्थितीत इंजिन तापमानात पोहोचत नाही ज्यासाठी जाणीवपूर्वक थंड होण्याच्या कालावधीची आवश्यकता असते.

वॉटर कूल टर्बोचार्जर्सच्या बाबतीत, विविध प्रकारच्या उत्पादनांना6505-61-5051, 9 एन 2702, 6505-67-5010उपलब्ध आहेत.