टर्बोचार्जरबद्दल काही माहिती

टर्बो-डिस्चार्जिंग हा एक नवीन दृष्टीकोन आहे जो टर्बाइनद्वारे पुनर्प्राप्त करण्यायोग्य उर्जेचा अधिक चांगल्या प्रकारे वापर करू शकतो.अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या एक्झॉस्ट फ्लोमध्ये आरोहित.विस्थापन पल्स उर्जेच्या पृथक्करणामध्ये ब्लो डाउन पल्स एनर्जीची पुनर्प्राप्ती इंजिन पंपिंग कार्य कमी करण्यासाठी आणि इंजिन इंधन अर्थव्यवस्था सुधारण्यासाठी एक्झॉस्ट सिस्टमच्या डिस्चार्जिंगला परवानगी देते.हा एअर सिस्टम ऑप्टिमायझेशनचा एक नवीन दृष्टीकोन आहे ज्याचा पूर्वी नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या इंजिनसाठी अभ्यास केला गेला आहे.तथापि, यशस्वी होण्यासाठी, टर्बो-डिस्चार्जिंग टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनांना लागू केले पाहिजे, कारण आकार कमी करणे ही भविष्यातील पॉवर ट्रेन सिस्टमसाठी एक आशादायक दिशा आहे.

टर्बोचार्ज केलेल्या गॅसोलीन इंजिनवर टर्बो-डिस्चार्जिंगचा प्रभाव शोधण्यासाठी काही अभ्यास एक-आयामी गॅस डायनॅमिक्स मॉडेलिंगचा वापर करतात, विशेषत: टर्बोचार्जिंग सिस्टमसह परस्परसंवादावर लक्ष केंद्रित करतात.परिणाम दर्शवितात की पीक इंजिनचा टॉर्क कमी ते मध्य वेगाने वाढतो आणि कमी लिफ्ट एक्झॉस्ट व्हॉल्व्हसह इंजिनच्या श्वासोच्छवासावरील निर्बंधांमुळे हाय स्पीड टॉर्क किंचित कमी होतो.मोठ्या टर्बोचार्जर आणि टर्बो-डिस्चार्जिंगसह वेगाचे कार्य म्हणून इंजिन पीक टॉर्क हे टर्बो-डिस्चार्जिंगशिवाय लहान टर्बोचार्जरशी तुलना करता येते.बेसलाइन इंजिन एअर सिस्टम स्ट्रॅटेजीवर अवलंबून पीक व्हॅल्यू 2 ते 7% पर्यंत बदलून इंजिन नकाशाच्या बहुतांश भाग-लोड क्षेत्रांमध्ये इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेतील सुधारणा स्पष्टपणे दिसून आल्या.हॉट ट्रॅप केलेले अवशिष्ट वस्तुमान इंजिन नकाशाच्या मोठ्या भागामध्ये सातत्याने कमी केले गेले, उच्च पॉवर परिस्थिती वगळता, जेथे वाल्व दाब ड्रॉप प्रभावाचे वर्चस्व होते.यामुळे स्पार्क ॲडव्हान्स आणि पुढील इंधन अर्थव्यवस्थेचा फायदा अपेक्षित आहे.

या अभ्यासाचे परिणाम आशादायक आहेत आणि हे दर्शविते की टर्बो-डिस्चार्जिंगसाठी उपलब्ध असलेल्या काही एक्झॉस्ट गॅस ऊर्जेचा टर्बोचार्जिंगला प्राधान्य दिल्याने पार्ट-लोड आणि पूर्ण-लोड इंजिन कार्यक्षमतेवर सकारात्मक परिणाम होऊ शकतो.व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह ऍक्च्युएशन आणि टर्बोचार्जर कंट्रोल सिस्टमच्या वापरासह पुढील ऑप्टिमायझेशनसाठी लक्षणीय क्षमता आहे.

संदर्भ

व्यापार आणि उद्योग विभाग (DTI).दूरदृष्टी वाहन तंत्रज्ञान रोडमॅप: भविष्यातील रस्त्यावरील वाहनांसाठी तंत्रज्ञान आणि संशोधन दिशानिर्देश, आवृत्ती 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/कार्यकारी-सारांश (ऑगस्ट 2012 मध्ये प्रवेश).