टर्बोचार्ज्ड इंजिनचे बरेच फायदे आहेत. त्याच इंजिनसाठी, स्थापित केल्यानंतरटर्बोचार्जर, जास्तीत जास्त उर्जा सुमारे 40%वाढविली जाऊ शकते आणि समान शक्ती असलेल्या नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिनपेक्षा इंधनाचा वापर देखील कमी आहे. तथापि, वापर, देखभाल आणि काळजी या दृष्टीने, टर्बोचार्ज्ड इंजिन अधिक नाजूक आहेत. जर त्यांचा वापर केला गेला नाही आणि योग्यरित्या देखभाल केली गेली नाही तर टर्बाइनचे सर्व्हिस लाइफ कमी होईल आणि इंजिनचे नुकसान होईल.
इंजिन सुरू झाल्यानंतर, टर्बाइन त्वरित वेगाने चालण्यासाठी सामील होऊ शकत नाही, कारण टर्बोचार्जर जेव्हा वेगात धावतो तेव्हाच त्याची शक्ती दर्शवू शकते, म्हणून टर्बोचार्जरच्या उच्च-गती ऑपरेशनला चांगले तेल वंगण संरक्षण देखील आवश्यक असते. जेव्हा कार नुकतीच सुरू झाली, तेव्हा तेलाचे विविध निर्देशांक संरक्षणाच्या टप्प्यावर पोहोचले नाहीत आणि त्याचा प्रवाह दर कार्यरत तपमानानुसार वेगवान नाही. म्हणूनच, टर्बोचार्जिंगची भूमिका बजावण्यासाठी इंजिनला वेगाने चालू देण्यापूर्वी तेलाचे तापमान सामान्य कार्यरत तापमानात येईपर्यंत प्रतीक्षा करणे आवश्यक आहे.
उच्च वेगाने वाहन चालविताना, टर्बोचार्जर आणि संबंधित घटकांचे तापमान खूप जास्त असेल. इंजिन बंद झाल्यानंतर, टर्बाइन अद्याप जडत्वमुळे चालू आहे आणि अद्याप वंगण घालण्यासाठी आणि त्याचे संरक्षण करणे चालू ठेवण्यासाठी तेल आवश्यक आहे, परंतु इंजिन बंद आहे, ज्यामुळे तेलाचा दबाव वेगाने शून्यावर घसरला जाईल आणि तेलाच्या वंगणात व्यत्यय आणला जाईल. त्याच वेळी, सुपरचार्जरच्या आत उष्णता तेलाद्वारे काढून घेता येत नाही, ज्यामुळे तेलाची गुणवत्ता कमी होईल, टर्बोचार्जरचे नुकसान होईल आणि बीयरिंगचे नुकसान होईल. म्हणूनच, इंजिन बंद करण्यापूर्वी, आपण सुमारे तीन मिनिटे निष्क्रिय केले पाहिजेत किंवा इंजिन बंद केल्यावर कारला थोडावेळ हळू हळू चालवावे, टर्बोचार्जर श्रेणीच्या खाली गती नियंत्रित करा आणि टर्बोचार्जरचे तापमान कमी करा. अर्थात, टर्बोचार्जरची अनेक मॉडेल्स आता वॉटर कूलिंग डिव्हाइस वापरतात. जेव्हा इंजिन अचानक बंद होते, तेव्हा वॉटर कूलर हळूहळू टर्बोचार्जरला थंड करण्यात भूमिका बजावू शकते.
टर्बोचार्जरचे ऑपरेटिंग तापमान 900 ℃ -1000 ℃ पर्यंत जास्त आहे. पूर्ण लोड कामकाजाच्या परिस्थितीत, त्याची गती प्रति मिनिट 180,000 ते 200,000 क्रांतीपर्यंत पोहोचू शकते आणि कार्यरत वातावरण कठोर आहे. टर्बोचार्जर्ससह बर्याच समस्या बर्याच लांब तेलाच्या बदली चक्रांमुळे किंवा कनिष्ठ तेलाच्या वापरामुळे उद्भवतात, ज्यामुळे फ्लोटिंग टर्बाइन मुख्य शाफ्टला वंगण आणि उष्णता विघटन कमी होते, ज्यामुळे तेलाच्या सीलचे नुकसान होते, ज्यामुळे तेलाची गळती होते आणि तेल ज्वलंत होते. टर्बोचार्जर आणि इंजिनच्या हाय-स्पीड ऑपरेशनसाठी इंजिन ऑइलला कडक कातरणे प्रतिरोध असणे आवश्यक आहे. म्हणून, इंजिन तेल निवडताना, उच्च-दर्जाचे पूर्णपणे कृत्रिम इंजिन तेल निवडले पाहिजे. टर्बोचार्ज्ड इंजिनसाठी सामान्य खनिज तेल योग्य नाही.
शांघाय शौयुआन पॉवर टेक्नॉलॉजी कंपनी, लि. is a उत्पादक साठी आफ्टरमार्केट टर्बोचार्जर आणि टर्बो भाग चीन.पार्ट क्रमांक मध्ये53279706515、6205-81-8110、49135-05122 अलीकडेच चांगली सूट आहे. आपल्याला स्वारस्य असल्यास, कृपया आमच्याशी त्वरित संपर्क साधा.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर -06-2024