उत्पादनाचे वर्णन
टर्बाइन व्हील आणि कॉम्प्रेसर व्हीलच्या तुलनेत, टर्बोचार्जरच्या काही महत्त्वपूर्ण रचना, मागील प्लेट महत्त्वपूर्ण दिसत नाही. प्रत्यक्षात, सेवेत क्रॅकिंग रोखण्यासाठी मागील प्लेट विश्वासार्ह असणे आवश्यक आहे, कारण उच्च तापमानासारख्या इंजिन खाडीतील कठोर वातावरणामुळे, ज्यामुळे क्रॅक किंवा अपयश येऊ शकते.
आमच्या ग्राहकांना सर्वोत्कृष्ट उत्पादने प्रदान करण्यासाठी आम्ही उत्पादनाच्या प्रत्येक घटकाकडे विशेष लक्ष देतो. उत्पादनाची गुणवत्ता मजबूत करण्यासाठी, कास्टिंगनंतरच्या प्रक्रियेचा वापर मागील प्लेटवर केला जातो. याव्यतिरिक्त, कोणतीही क्रॅक केलेली उत्पादने सुनिश्चित करण्यासाठी केवळ उच्च-गुणवत्तेची कास्टिंग निवडली जाते. लोह कास्टिंग सामग्री वगळता परंतु अॅल्युमिनियम सामग्री देखील आमच्या उत्पादन प्रक्रियेमध्ये वापरली जाऊ शकते.
आम्हाला का निवडावे?
आम्ही टर्बोचार्जर, काडतूस आणि टर्बोचार्जर भाग तयार करतो, विशेषत: ट्रक आणि इतर भारी शुल्क अनुप्रयोगांसाठी.
●प्रत्येक टर्बोचार्जर कठोर OEM वैशिष्ट्यांसाठी तयार केले गेले आहे. 100% नवीन घटकांसह निर्मित.
●मजबूत आर अँड डी कार्यसंघ आपल्या इंजिनला कामगिरी-जुळणारे व्यावसायिक समर्थन प्रदान करते.
●केटरपिलर, कोमात्सु, कमिन्स इत्यादींसाठी नंतरच्या टर्बोचार्जरची विस्तृत श्रेणी, जहाजासाठी तयार आहे.
●सियुआन पॅकेज किंवा ग्राहकांचे पॅकेज अधिकृत.
●प्रमाणपत्र: आयएसओ 9001 आणि आयएटीएफ 16949
आपल्याला आवश्यक टर्बो घटक सुनिश्चित करण्यासाठी सर्वात कार्यक्षम आणि कार्यक्षम पद्धत म्हणजे टर्बोचार्जरवर जुने नाव प्लेट प्रदान करणे, आम्ही भाग क्रमांकाच्या आधारे आपल्यासाठी योग्य टर्बो भाग निवडू शकतो, याव्यतिरिक्त, आपल्याला जुना भाग क्रमांक सापडला नाही तर मागील प्लेटचा आकार किंवा फोटो ठीक आहे. कारण आपल्याला तांत्रिक सहाय्य देण्यासाठी आमच्याकडे एक व्यावसायिक टीम आहे. कृपया खात्री बाळगा की आपल्याकडे टर्बोचार्जर किंवा भागांबद्दल आवश्यक असलेली कोणतीही गरज, आम्ही आपल्याला मदत करण्यासाठी येथे आहोत!
मी माझे कॉम्प्रेसर तेल किती वेळा बदलले पाहिजे?
हे वापरण्यावर अवलंबून आहे, एअर कॉम्प्रेसरला सुमारे 180 दिवसांपर्यंत नवीन तेल बदल आवश्यक आहे. रोटरी स्क्रू कॉम्प्रेशर्सच्या बाबतीत, तेलाचे 1000 तासांचे पुनर्वसन आवश्यक आहे.