टर्बोचार्जर बद्दल काही माहिती

टर्बो-डिस्चार्जिंग हा एक कादंबरी दृष्टीकोन आहे जो टर्बाइनद्वारे पुनर्प्राप्त करण्यायोग्य उर्जेचा अधिक चांगला उपयोग करू शकतोअंतर्गत दहन इंजिनच्या एक्झॉस्ट फ्लोमध्ये आरोहित. विस्थापन पल्स एनर्जीच्या अलगावमध्ये फटका डाउन नाडी उर्जेची पुनर्प्राप्ती एक्झॉस्ट सिस्टमच्या डिस्चार्जिंगला इंजिन पंपिंगचे काम कमी करण्यास आणि इंजिन इंधन अर्थव्यवस्था सुधारण्यास अनुमती देते. एअर सिस्टम ऑप्टिमायझेशनसाठी हा एक नवीन दृष्टीकोन आहे जो यापूर्वी नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिनसाठी अभ्यास केला गेला आहे. तथापि, यशस्वी होण्यासाठी, टर्बो-डिस्चार्जिंग टर्बोचार्ज्ड इंजिनला लागू असावे कारण भविष्यातील पॉवर ट्रेन सिस्टमसाठी आकार कमी करणे ही एक आशादायक दिशा आहे.

काही अभ्यास टर्बोचार्ज्ड गॅसोलीन इंजिनवर टर्बो-डिस्चार्जिंगचा प्रभाव शोधण्यासाठी एक-आयामी गॅस डायनेमिक्स मॉडेलिंगचा वापर करतात, विशेषत: टर्बोचार्जिंग सिस्टमशी संवाद साधण्यावर लक्ष केंद्रित करतात. परिणाम असे दर्शवितो की कमी लिफ्ट एक्झॉस्ट वाल्व्हसह इंजिनच्या श्वासोच्छवासाच्या निर्बंधामुळे हाय स्पीड टॉर्कसह पीक इंजिन टॉर्क कमी ते मध्यम वेगाने वाढविला जातो. मोठ्या टर्बोचार्जर आणि टर्बो-डिस्चार्जिंगसह गतीचे कार्य म्हणून इंजिन पीक टॉर्क टर्बो-डिस्चार्जिंगशिवाय लहान टर्बोचार्जरच्या तुलनेत तुलनात्मक होते. बेसलाइन इंजिन एअर सिस्टम रणनीतीनुसार, इंजिन नकाशाच्या बहुतेक भाग-लोड प्रदेशांमध्ये इंधन अर्थव्यवस्थेतील सुधारणा स्पष्ट झाल्या. उच्च उर्जा परिस्थितीचा अपवाद वगळता, इंजिनच्या नकाशाच्या मोठ्या अंशांमध्ये हॉट ट्रॅप केलेले अवशिष्ट वस्तुमान सातत्याने कमी केले गेले, जेथे वाल्व्ह प्रेशर ड्रॉप इफेक्टवर वर्चस्व आहे. यामुळे स्पार्क अ‍ॅडव्हान्स आणि पुढील इंधन अर्थव्यवस्थेचा फायदा सक्षम होईल अशी अपेक्षा आहे.

या अभ्यासाचे निकाल आशादायक आहेत आणि हे दर्शविते की टर्बोचार्जिंगला प्राधान्य देणार्‍या टर्बो-डिस्चार्जिंगसाठी उपलब्ध असलेल्या काही एक्झॉस्ट गॅस उर्जेचा वापर केल्याने भाग-लोड आणि पूर्ण-लोड इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर सकारात्मक परिणाम होऊ शकतो. व्हेरिएबल वाल्व्ह अ‍ॅक्ट्युएशन आणि टर्बोचार्जर कंट्रोल सिस्टमच्या अनुप्रयोगासह पुढील ऑप्टिमायझेशनसाठी महत्त्वपूर्ण क्षमता आहे.

संदर्भ

व्यापार आणि उद्योग विभाग (डीटीआय). दूरदृष्टी वाहन तंत्रज्ञान रोडमॅप: भविष्यातील रस्ता वाहनांसाठी तंत्रज्ञान आणि संशोधन दिशानिर्देश, आवृत्ती 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/कार्यकारी-सारांश (ऑगस्ट 2012 मध्ये प्रवेश)